甘肃，一片被长征精神深深浸润的红色沃土。
1936年10月9日，红一、红四方面军在会宁胜利会师；10月22日，红一、红二方面军在将台堡胜利会师。红军三大主力会师，标志着长征胜利结束。如今，长征精神穿越时空，扎根陇原，化作新时代追赶进位的磅礴力量。
会宁会师塔下，党员干部重温入党誓词。人民网记者 周婉婷摄
曾经的寒旱苦瘠，如今变成特色长板；
曾经的险关天堑，如今化作发展通途。
面对“基础弱、底子薄”的省情，以“跳起摸高”的奋进姿态，深化改革、勇于创新、苦干实干，奋力谱写中国式现代化甘肃篇章。
旱塬“生金”
甘肃，全国寒旱区域最集中、寒旱特质最明显的省份。
“看天吃饭”，曾是这片黄土地千百年来的苦涩记忆。
如今，“寒”与“旱”，正在从贫瘠的注脚，蝶变为丰收的底色。
甘肃特殊的自然环境，孕育了“水净、土良、气优”的天然禀赋。如何做好寒旱农业这篇大文章？
时间拨回2024年9月，习近平总书记在甘肃考察时殷殷嘱托：“积极发展现代寒旱特色农业，培育一批具有竞争力的农业品牌。”
武威，玉米亩产2781.8斤，刷新寒旱灌区高产纪录；定西，一颗颗“小土豆”，撑起年产值280亿元的特色产业链；酒泉，每年近5亿元种子“出海”，远销80多个国家……
甘肃酒泉，肃州区国家现代农业（种业）产业园展厅里展示着各类作物种子。人民网记者 邵兰摄
如今，寒旱地，成为竞争力。
从“低产田”，到“稳产田”，再到“致富田”。甘肃，正探索出一条可持续发展的特色农业之路。
立足禀赋，因地制宜。
“壮大黄土高原区旱作高效农业、河西走廊戈壁节水生态农业、黄河上游特色种养业、陇东南山地特色农业。”翻开甘肃省“十五五”规划纲要，甘肃围绕“做优现代寒旱特色农业基地，加快农业农村现代化进程”谋篇布局。
科技下田，旱塬“生金”。
“我们把实验室建在地头，让技术跟着庄稼走。”在武威市凉州区，农高区科研人员埋首攻关，把“靠天吃饭”变成“靠技增收”。目前，科研团队成功筛选出20余个寒旱瓜菜良种，年培育优质种苗超2.5亿株。戈壁滩上，长出致富苗。
政策助力，“甘味”出陇。
“我们每年安排省级财政专项资金2000万元，持续塑强‘甘味’品牌。”甘肃省农业农村厅有关负责人介绍，2026年上半年，全省“甘味”农产品销售突破190亿元，同比增长24.3%。“甘味”正加速走出陇原、香飘全国。
丝路“追风”
瓜州，地处河西走廊西端。
这里年均风速7.9米每秒，人称“世界风库”。风，曾经是侵扰。如今，风是动能。
“风大的时候，1小时能发2000多度电。”
在甘肃华电干河口第七风电场，百米高的白色风机，列阵排开，迎风转动，工作人员指着其中一个“大风车”告诉记者。
甘肃华电干河口第七风电场。人民网记者 邵兰摄
风从戈壁起。
2006年，瓜州百万千瓦风电场一期破土动工。“追风”二十载，这里已是“全国风电装机第一县”。
如今的瓜州，“风光储用造”全链条产业集群，蓝图绘就，正实干奋进。
“这款‘超级充电宝’，专为大型电力储能而生。”
走进瓜州北大桥高载能产业园，寰泰储能智能化车间内，2米高、23吨重的储能柜，正加速组装下线。
追赶进位，甘肃，等不起、慢不得。
“甘肃发展不充分的省情还没有完全改变，城乡、区域、产业发展‘三个不平衡’的阶段性特征还没有完全改变，现代化建设进程总体滞后的状况还没有完全改变”。
如何不断跨越前进道路上新的“娄山关”“腊子口”？
产业破局，跳出老路子。绿电直供高载能企业，就地转化生产新材料，推动老工业基地绿色转型……丝路“追风”的背后，是甘肃瞄准现代化产业体系建设目标——4个国家先进制造业集群、6个千亿级产业集群。
创新引领，啃下硬骨头。在陇南市康县，政府搭台联合攻坚，破解天麻种源退化、连作障碍痛点；在金昌，金川集团0.05毫米“手撕镍”实现量产，填补国内空白。强科技，已成为甘肃产业升级、经济发展的主要驱动力。
实干强省，省会挑大梁。在兰州高新区，生物医药企业扎堆成长，210家产业链企业，年产值超240亿元。兰州，正在跑出实干强省的新速度，新区、高新区、经开区三箭齐发，一个增长极，带活整盘棋。
路网“焕彩”
车行腊子口，一条3.7公里的隧道穿山而过，公路两侧峭壁险峻。
腊子口，藏语意为“险绝的山道峡口”。
1935年9月，刚刚走出雪山草地的中央红军，在这里浴血奋战，打开了红军北上的唯一通道。如今，站在腊子口战役遗址，举目望去，尽是山清水秀。
天险变通途。新时代的长征路，甘肃打通的不仅仅是山川阻隔，更是富民强县的发展之路。
7515/6次慢火车。中国铁路兰州局集团有限公司供图
一趟绿皮慢火车，兜住民生温度——
长征站，因纪念红军打拉池会师而得名。一辆绿皮慢火车，30年来，每天从这里往返白银市。
车轮慢，民心近。沿途94公里，全程票价11块5，一些小站甚至没有站台，只要有乘客，这趟车就会为他们停靠。
一条旅游大通道，打通致富来路——
在临夏，太子山北麓，曾经关山阻隔，好山好水沉睡闺中。如今，一条公路，串起沿途4县，山路回旋，层峦错落。
2016年，临夏提出修建这条旅游大通道，起初是“扶贫路”，如今成了“富民路”。“好风景真能当饭吃”成了大山里的新感悟。
一条红色研学路，唤醒文旅资源——
在会宁县，红军会师塔下，人流如织。国庆假期，全县承接研学游团队156个，接待游客近30万人，实现旅游消费3000多万元。
“我们打造了多条红色研学线路，让红色文化从展馆走向山川田野、走进百姓生活。”会宁县文体广电和旅游局党组书记、局长王清泉介绍，今年以来，全县接待游客超800.12万人次，旅游综合收入63.03亿元。
当地红色艺术团，把一个个红色故事搬上舞台。受访者供图
“要想富，先修路”不过时。
“眼下，西成铁路、兰合铁路建设已进入全力冲刺阶段，这意味着，甘南将彻底结束不通铁路的历史。”
两条铁路通车，甘南将全面融入兰州“1小时交通圈”。在合作站建设现场，甘南州合作市交通局副局长李云难掩期待：从这里出发，未来更多“甘味”走出陇原、行销全国；乘高铁而至，各地游客奔赴“心灵之旅”，寻味“圣境甘南”。
开局之年，放眼陇原大地。
寒旱地里种出“甘味”特产，戈壁滩上筑起“风光”产业，革命老区绽放“红色”热情……
爬坡过坎、滚石上山，追赶进位、跳起摸高，新时代的长征路，甘肃，未敢停歇。
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资深玩家B
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